什么是交流发电机滑环？

什么是交流发电机滑环？

       在现有技术中，汽车交流发电机的导电滑环大多采用分体式结构，即滑环与硬芯铜线和铜环焊接，塑料压在支撑滑环的塑料件上。由于滑环是软导线，在滑环与铜环焊接时很难准确定位，容易造成焊点位置偏差，压在转子上时产生偏差的焊点易与轴发生短路。焊接引线和励磁引线时，焊点必须用绝缘胶固定绝缘，滑环引线和励磁均为软导线。在焊接过程中，铅是不可能矫直的。励磁引线必须用胶水固定在磁极跨线槽内，滑环引线必须用胶水固定在轴槽内，以保证发电机正常使用时不会发生故障。由于装配工艺差，加工周期长，成本高，可靠性高，难以满足技术要求。
        为解决目前发电机滑环在正常使用中被励磁引线击穿，可靠性难以满足技术要求的问题。
        本实用新型提供了一种汽车用交流发电机滑环。本实用新型的技术方案是一种汽车交流发电机滑环，包括塑料环、L形板汇流条、V形汇流条和支撑铜环。其特征在于，所述L形板汇流条是塑料压入支撑铜环的塑料件中，所述L形汇流条的端部不是塑料压入塑料环中，所述V形汇流条夹紧焊接牢固。

         运行滑环的引线设计为L形汇流棒(钣金).所述汇合棒在支撑所述铜环的塑料部件中成型。塑料零件采用高强度、耐高温工程塑料制成，并在下端设计塑料环，进一步固定汇流杆。两个L形汇合杆的两端都是用塑料制成的，设计成V形。励磁引线在汇流条周围进行矫直和缠绕，并通过V形汇流棒，夹紧和焊接V形汇流棒。由于滑环引线是一种板料，所以在与铜环焊接时，可由模具固定，不会因焊点的偏差而造成短路故障。滑环引线因塑料而压在塑料中，由环形塑料固定，在焊接前将励磁引线直接拉出，当转子浸入油漆中时，可将励磁磁线固定在磁极上，不需要用胶水固定滑环引线和励磁引线。由于焊点采用V形汇流棒夹紧，无需胶水固定，可取消胶接工艺，大大提高生产效率，降低制造成本，提高转子的可靠性。