转子导电滑环如何运用在发动机上？

 

       在传统的单极盘发动机中，导体盘绕其中心轴旋转，而磁场被布置成平行于穿过盘的相对面的盘轴线延伸。一对电刷放在磁盘中央与外围表面啮合，以提供具有外部负载的滑动电接头。在鼓型单极发电机中，转子可包括-由铜等导电材料的圆柱形壳体、其工作方式类似滑环。该圆柱壳体采用热压法或加压到一由铁磁材料制成且直接连到驱动轴或输入轴的实心内圆柱芯上。磁场励磁系统由转子两端固定位置的两个直流电磁场线圈或超导磁场线圈组成。该磁场励磁系统需充电以产生相同的磁场极性，可以通过实心转子磁芯的两个轴端。

 

       在用永久磁作为磁场源的情况下，转子芯由中心为一铁磁材料制成的片件与两个永久磁铁片接触而组成，各永久片将具有相同的磁场极性，永久磁铁片也可连到附加的铁磁材料片，该附加的铁磁材料片形成叠片转子芯的相对轴端，担任主转子体的柱形转子芯所有叠片直接连到一驱动轴或输入轴。外电源连到转子的驱动轴上，外部电源连接到转子的传动轴，使转子绕枢轴旋转，从而沿转子的轴长一直传输电压。

 

       这些电机在转子的每个轴向端配备了一组集热器，通过满载电流。电刷位于转子轴端和转子外壳之间的接触位置，外电源连到转子的驱动轴上当电流到达负载时，电流流道和磁场线磁路沿转子周长穿过转子壳体的中心。这种相互作用会产生一种使转子减速的力，这是由发电机中典型的电机反应引起的，这种反应是由典型的发电机通过导体场与发电机的主场之间的相互作用引起的。   鸿瑞铭电子