为何发动机滑环会引起冒火的原因？接下来我们来分析一下

       发动机运转中滑环起火时常见的故障之一，可导致发动机高速滑环冒火，发电机滑环冒火对于大型发电机而言，严重时会被迫紧急停机，紧急停机不仅会降低系统的出力，影响系统的稳定运行，而且还会危及发电机本身。通过对滑环冒火原因的分析和研究，对设备的运行进行监测，并制定相应的对策，可以有效地防止此类故障的发生。

通过对弹簧、碳刷、刷柄和三种压力弹簧的结果进行综合分析，得出火灾的原因是：

       1.在机组运行中，虽然使用的是同一型号的碳刷，但由于其压力不同，造成碳刷与过孔滑环间的接触电阻不一，致使同极滑环上不同碳刷间电流不均，部分碳刷电流过大。

       2.部分压力弹簧（V 2）没有插入或弹出夹具（相当于没有弹簧），导致其他碳刷的电流增加。主要原因是卡口太浅。

       3.分压弹簧(V1型)的压力弹片破碎(相当于无压力弹簧的碳刷)，或压力弹簧的一侧断裂，碳刷的接触面减小，单位负荷流量增大。

       4.虽然碳刷均为D 172，但由于电阻值的差异，碳刷在同一电极上的电流分布也不均匀。

       5.由于操作人员检查间隔的时间太长，没能够及时地发现部分碳刷严重过热的情况，也是造成发动机内滑环冒火的原因之一。